Voorstel wijzigingen MX Amateur 2011

[Dobbelaere David]

inplaats van iedereen een transponder te laten kopen kunnen ze toch gewoon geen tijd opnemen tussen de piloten en de uitslag van u 2de reeks bepaald de einduitslag bij gelijkstand.

en indien er toch voor transponders gegaan worden ook geen tijdstrainingen doen.
want in een paar trainingen zit ge met meer dan 70man opt plein en dan kunde nie echt eens voluit gaan. en het ligt soms onder water ook voor de die dat eertse moeten trainen.....

[Michael Baillieu]

dan die reeksen splitsen en maar 10min e zoals in bmb maar tijdstraining is ni nodig he transponders zou gwn al 10x beter zijn

[Jelle Vanhoof]

@ Jens : geen inkom betalen .. De inrichters hebben nu meestal al verlies ...

[Frank Janssen]

vervang die frituren eens door broodjeskramen , die frieten komen na al die jaren men oren al uit

[Davy Bierens]

das gesproken se frankske hihi

[Oeyen Dimitri]

jelle da ze dan gewoon in elke reeks de eerste drie nog prijzen geld geven mer dan wel alle piloten wel inkom gratis

[Elsy Van Renterghem]

mss extra reeks nog? vrijetijds enkel voor de "1malige crosser" en een reeks voor de gastrijders... dat ze hun vergunning voorleggen bij hun inschrijving. op da half uurtje meer cross zal het wel niet aankomen zeker?

en bij de nieuwelingen mx2 laten splitsen naar A en B. allen jonger dan 22 jaar bvb bij de a's en de oudere naar de B's. en dat mclb eens echt naar hun regel kijkt om niet meer dan 50 personen in te schrijven in die reeks... is ieder jaar hetzelfde dat er bijna 60 man staat. mag eens veranderen voor de veiligheid

van de cross te laten doorgaan op zaterdag? no way!!! er zijn mensen die nog moeten werken e die dag...

ma dat is dan mijn persoonlijke mening...

[Eddy Lahaye]

voor mclb en vmcf , op zaterdag vtr's laten rijden,maar dan wel 2 reeksen van 18 minuten + een training (zodat deze mensen plezier hebben van hun crossdag)

voor vmcf zou dit zeker van pas komen want de cross zou vroeger gedaan zijn de zondag

denk wel dat er genoeg interesse zou zijn op zaterdag ipv van steeds op een zelfde trainingparkoer te moeten tuffen

[Suz Haeck]

dat ze eens de gastrijders die ex inter zijn of weet ik veel, gewoon bij de experten steken,
dat vrt rijders gewoon hun reeks kunnen rijden voor hunne fun en daar niet voorbij geknald worden door ne inter die bv zoals de vmcf inters die omwile van ne stomme fam regel vrt moeten rijden,
En dat ze maar es wat goeie voorstellen doen bij mclb voor de inters want tegenwoordig trekt da op niets te kloten die reeks, er is meer spanning bij de beloften als bij de inters,
enige dat nog zien waard is , is ne jaimy die als nationnaal bk naar de inters is gegaan om achter ne seronval aan te zitten, maar denk da jaimy beter af is op bmb dan een heel jaar voor de tweede plaats achter SS te moeten rijden,
inters mx 2 tof zenne zoals zondag jongstleden 1mx 2 inter hoe kunnen die jongens nog fun hebben als ze geen nieuwe goeie inters aantrekken ?

[Catteeuw Geert]

Beste voor de spanning is proberen Seronval een 40 uren job te laten doen in de fabriek.

[Dieter Debaets]

@ Geert Why ?

[Olivier Van De Walle]

ik hoop dat vmcf nu op het eind van het seizoen en ook volgende seizoenen,de regel van de slechtste cross te laten vallen voor bk niet meer toepast,anders zijn diegene die een keer gewoon niet komen bij een proef toch wel in het voordeel omdat deze dan weer geen punten verliezen

en mss ook vanaf volgend seizoen dezelfde punten te hanteren als in de wk's

en mss ook eindelijk te start zo te leggen dat als de laatsten af het parkoer gaan de start van de volgende reeks kan gegeven worden,en dus mss met 2pc's te werken voor dit te kunnen doen voor de transponders
tzou allesinds heel veel tijd besparen,want wordt nu ongelooflijk veel tijd door verloren

[Catteeuw Geert]

@ Geert Why ?

Wel , zoals Suz zegt willen we het wat spannender bij de Inters om naar te kijken.Dan komen ze toch al met meer gelijke wapens aan de start de zondag.Ik ben er van overtuigd dat hij niet meer zo zou domineren.

[Alain Seghers]

@ Eddy Lahaye: als we bij de vrijetijdsrijders twee reeksen van 18 minuten zouden moeten rijden mag ik na mijn eerste wedstrijd afgevoerd worden met de ambulance omdat mijn tong tussen één van mijn wielen geraakt is! En als we op zaterdag zouden moeten rijden dan pas ik er voor, ik combineer mijn eigen crossdag graag met het kijken naar reeksen waarin ik enkele mensen ken. Als het me echt te doen is om veel te rijden ga ik inderdaad wel ergens op een trainingscircuit rondtuffen. Laat ons gewoon onze twee reeksen rijden op zondag maar hou die inters en nationalen gewoon bij ons weg, dan pas hebben wij iets aan onze crossdag.

[Dobbelaere David]

@ Eddy Lahaye: waarom ze 18min later rijden terwijl beloften nieuwelingen en juiniors nog niet eens zo lang mogen?

@ Michael Baillieu: dit zou inderdaad mogen.
mits mclb zelf een gedeelte ervan zou betalen.

[Peter De Backer]

Ja man, mijne topic geeft precies wat stof tot nadenken naar de organisaties toe.

Voor volgend jaar zijn er in elk geval al enkele aanpassingen voorzien.

Try-out eind dit jaar.

[Mertens Johnny]

@ MCLB en betalen gaat nie echt goed
samen e david........

[Alain Seghers]

En wat houden die aanpassingen in Peter? Da mogen we nog nie weten zeker? Ge weet, dat wie A zegt ook verwacht wordt van B te zeggen hé!

[Dobbelaere David]

@ Mertens Johnny
daar heb ik niet over te klagen alles altijd op tijd en correct betaald geweest van mclb
ook na een blessure......

[Mertens Johnny]

De grote reeksen vergunninghouders kunnen niet gesplits
worden wegens tijdsgebrek maar eenmaal 60 vrijetijds kan da
ineens wel dan is er plots tijd voor maar daar heeft
het bestuur van mclb wel een heel goede reden voor hoor