Ben er een paar keer mee in het zand gaan rijden op het hondapark maar nu vindt ik dat em toch net
iets sneller en sterker zou mogen zijn.
Iemand tips? Om deze ouwe toch een beetje op te peppen
mvg Kobe
KTM GS/Mx250 1988
-
Kobe Van BrusseltKo
- 50cc rider
- Berichten: 26
- Lid geworden op: Wo 09 Mar 2011, 13:12
- Ik ben een..: motocrosser voor het plezier, ik rijd geen wedstrijden
- Ik ben aangesloten bij..: Geen van bovenstaande
KTM GS/Mx250 1988
Hallo, sinds een paar maand ben ik in het bezit van een ktm mx/gs 250 van 1988.
Ben er een paar keer mee in het zand gaan rijden op het hondapark maar nu vindt ik dat em toch net
iets sneller en sterker zou mogen zijn.
Iemand tips? Om deze ouwe toch een beetje op te peppen
mvg Kobe
Ben er een paar keer mee in het zand gaan rijden op het hondapark maar nu vindt ik dat em toch net
iets sneller en sterker zou mogen zijn.
Iemand tips? Om deze ouwe toch een beetje op te peppen
mvg Kobe
0 x
-
Werner Castelyns
- the legend!
- Berichten: 3525
- Lid geworden op: Do 30 Jul 2009, 08:26
- Ik ben een..: een ex-competitierijder
- Ik ben aangesloten bij..: Geen van bovenstaande
Re: KTM GS/Mx250 1988
Zorg ervoor dat die moto volledig in orde staat en hij zal wel snel genoeg zijn. 
0 x
Being a good mechanic means a lot more then just twisting nuts and bolts!
http://www.katesretropage.be
http://www.katesretropage.be
-
Kobe Van BrusseltKo
- 50cc rider
- Berichten: 26
- Lid geworden op: Wo 09 Mar 2011, 13:12
- Ik ben een..: motocrosser voor het plezier, ik rijd geen wedstrijden
- Ik ben aangesloten bij..: Geen van bovenstaande
Re: KTM GS/Mx250 1988
Moto staat bijna helemaal in orde just carburator nog beetje afstelen nzo x) maar ketting en tandwielen beginnen te verslijten 
en bij de
lokale ktm dealer (vriendelijke mensen btw
) zijn ze niet meer te verkrijgen... iemand een idee waar je ze nog kan bestelen?? thanx Kobe
en bij de lokale ktm dealer (vriendelijke mensen btw
) zijn ze niet meer te verkrijgen... iemand een idee waar je ze nog kan bestelen?? thanx Kobe
0 x
-
Werner Castelyns
- the legend!
- Berichten: 3525
- Lid geworden op: Do 30 Jul 2009, 08:26
- Ik ben een..: een ex-competitierijder
- Ik ben aangesloten bij..: Geen van bovenstaande
Re: KTM GS/Mx250 1988
0 x
Being a good mechanic means a lot more then just twisting nuts and bolts!
http://www.katesretropage.be
http://www.katesretropage.be
-
Kobe Van BrusseltKo
- 50cc rider
- Berichten: 26
- Lid geworden op: Wo 09 Mar 2011, 13:12
- Ik ben een..: motocrosser voor het plezier, ik rijd geen wedstrijden
- Ik ben aangesloten bij..: Geen van bovenstaande
Re: KTM GS/Mx250 1988
thanx
Heeft er nog iemand een idee om definitief roest van de spaken te verwijderen??
Is fijn schuurpapier een optie? of moet het echt met staalwol gebeuren ( s redelijk veel roest)
grtz Kobe
Heeft er nog iemand een idee om definitief roest van de spaken te verwijderen??
Is fijn schuurpapier een optie? of moet het echt met staalwol gebeuren ( s redelijk veel roest)
grtz Kobe
0 x
-
François De BieFr
- 125cc junior EK
- Berichten: 93
- Lid geworden op: Wo 29 Sep 2010, 17:53
- Ik ben een..: een ex-competitierijder
-
Jordy LaureynsJo
- ama lites national champ
- Berichten: 530
- Lid geworden op: Zo 06 Sep 2009, 19:37
- Ik ben een..: motocrosser voor het plezier, ik rijd geen wedstrijden
- Ik ben aangesloten bij..: Geen van bovenstaande
Re: KTM GS/Mx250 1988
als de motor in orde is heb je normaal wel pk's genoeg!
heb een 91 en 2004 rm250, en qua power zit daar echt niet veel verschil in
integendeel, die van 91 is veel bruter
heb een 91 en 2004 rm250, en qua power zit daar echt niet veel verschil in
integendeel, die van 91 is veel bruter
0 x
-
Werner Castelyns
- the legend!
- Berichten: 3525
- Lid geworden op: Do 30 Jul 2009, 08:26
- Ik ben een..: een ex-competitierijder
- Ik ben aangesloten bij..: Geen van bovenstaande
Re: KTM GS/Mx250 1988
Werner Dewit draait bij de oldtimers Pré '90 rondetijden waarmee hij bij de eerste tien zou meedraaien bij de inters op zondag!
Voor spakensets ga ik altijd naar Arie Den Haan (Haan Wheels) in Schijndel, dan heb je er in RVS, zeer sterk en vrij goedkoop.
Voor spakensets ga ik altijd naar Arie Den Haan (Haan Wheels) in Schijndel, dan heb je er in RVS, zeer sterk en vrij goedkoop.
0 x
Being a good mechanic means a lot more then just twisting nuts and bolts!
http://www.katesretropage.be
http://www.katesretropage.be
-
Dre v. HeesDr
- mx1 wk rookie
- Berichten: 315
- Lid geworden op: Di 28 Jul 2009, 17:30
- Ik ben een..: een ex-competitierijder
- Ik ben aangesloten bij..: Geen van bovenstaande
Re: KTM GS/Mx250 1988
Onsteking van de (250cc) 88'er(ook 87 en 89) is een zwak punt.
Daar hoort een "digitale" ontsteking op te staan, deze gaan veel stuk.
Word vaak vervangen door een motoplat onsteking, maar dan is het "vuur" eruit.
Ook is de power-valve een zwak punt, kijk deze ook maar eens goed na of deze nog werkt.
Daar hoort een "digitale" ontsteking op te staan, deze gaan veel stuk.
Word vaak vervangen door een motoplat onsteking, maar dan is het "vuur" eruit.
Ook is de power-valve een zwak punt, kijk deze ook maar eens goed na of deze nog werkt.
0 x
-
Kobe Van BrusseltKo
- 50cc rider
- Berichten: 26
- Lid geworden op: Wo 09 Mar 2011, 13:12
- Ik ben een..: motocrosser voor het plezier, ik rijd geen wedstrijden
- Ik ben aangesloten bij..: Geen van bovenstaande
Re: KTM GS/Mx250 1988
Heb gisteren de carburator nog maar eens volledig gekuist van binnen (was blijkbaar nodig ) brandstofmengsel een beetje aangepast, bougie proper gezet en een andere luchtfilter olie geprobeerd motor klinkt gezonder nu 
tijd om dit weekend is uit te testen
thanx voor de tips
) brandstofmengsel een beetje aangepast, bougie proper gezet en een andere luchtfilter olie geprobeerd motor klinkt gezonder nu tijd om dit weekend is uit te testen thanx voor de tips
0 x
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 5 gasten