Oefenterein acelor Wachtebeke ,

[Bini Conserriere]

zoals bart jacobs het schrijft .de bonden willen het gewoon niet !!!

[Guy Dick]

Dat er nooit iets gebeurd is of niemand een poot heeft uitgestoken is natuurlijk totaal niet zo: Eric Geboers, Joël Smets, Stefan Everts en René Deboeck trokken van vergadering naar vergadering.

De 3 voormalige wereldkampioenen onderhandelden met alle overheden maar daar was het probleem dat de Vlaamse regering de eis had dat de terreinen moesten dienen voor ALLE "hinderlijke" sporten (bvb kleiduifschieten, rallycross, karting, speedway, enz enz), hierdoor is 10 jaar verloren gegaan...

René Deboeck heeft mede onderhandeld over een eis van BLOSO: 1 structuur voor motorcross in Vlaanderen. Daar is ooit een intentieverklaring geweest tussen BMB / VMBB en FAM maar die is onmiddelijk weer ingetrokken door de FAM-bonden omdat er dan maar 1 secretariaat met betaald personeel / 1 verzekering kon zijn voor motorcross in Vlaanderen (lees: dada donker gekleurde kassa).

Maar hoewel er onderhandelaars benoemd waren liepen ook anderen te pas en te onpas naar de kabinetten waardoor men daar ook niet meer wist wat te doen. Het enige wat duidelijk was: binnen de MX-wereld was het een zootje en daar viel niet mee te onderhandelen... Sedert Eric Geboers het enige aanspreekpunt is, is er wel degelijk (grote) vooruitgang geboekt.

[Guy Dick]

WILT U EEN PERMANENT MOTORCROSSTERREIN VLAKBIJ SINT-KRUIS-WINKELDORP EN MENDONK ???

Een permanent motorcrossterrein, dagelijks open, ook in het weekend...

Op donderdag 8 mei 2014 vernamen wij tijdens een infovergadering georganiseerd door
het Projectbureau Gentse Kanaalzone (met o.a. de provincie Oost-Vlaanderen) in Feestzaal
De Parking dat een privé-uitbater een permanent oefen- en wedstrijdterrein voor motorcross op de terreinen van Arcelor Mittal plant vlakbij de dorpskernen van Sint-Kruis-Winkel en Mendonk.
Het motorcrossterrein zal elke dag open zijn (met uitzondering van maandag). Er kan
doorlopend worden gecrossed van 9h00 tot 19h00, en dus ook op zondag maar dan van 10h00 tot 17h00... Er kunnen gelijktijdig tot dertig piloten met ontploffingsmotoren op het circuit actief zijn. Ook worden wedstrijden voorzien, met bijhorend dus ook muziek en omroeplawaai.
Vlakbij de dorpskernen van Sint-Kruis-Winkel en Mendonk!
Arcelor Mittal zou voor dit motorcrossterrein aan de privé-uitbater een terrein bestemd
voor havenactiviteit (en dus niet voor recreatie!) ter beschikking stellen op een afstand van minder dan 250 meter van de huizen in de Karel De Clercqstraat. Heel wat woningen in het centrum van Sint-Kruis-Winkel bevinden zich op een afstand tussen slechts 900 en 1500 meter! Ter vergelijking: de in onze dorpen en 1500 meter nu al goed hoorbare motorcrosswedstrijden in Mendonkdreef liggen op 2 km verwijderd.
Dat beetje overlast kan er volgens de initiatiefnemers in onze dorpen nog
wel bij...
De initiatiefnemer is Paul Van de Geuchte, woonachtig te Knokke. Hij beweert gesteund te
worden door de Vlaamse Regering (Minister van Sport Muyters), de provincie, BLOSO en
Arcelor Mittal. Hij liet zich op de infovergadering bijstaan door een medewerker van de
Universiteit Gent om op basis van een door hem betaalde geluidstudie de mogelijke
geluidshinder voor de inwoners van Sint-Kruis-Winkel en Mendonk te objectiveren /minimaliseren. Samengevat: gelet op het al bestaande vele lawaai in onze dorpen ingevolge industrie, verkeer e.a., zou de bijkomende geluidsoverlast voor onze dorpen minimaal zijn... Over andere overlast (opwaaiend stof, uitlaatgassen motors, geur, (sluip)verkeer, parking, geluidinstallaties, ...werd amper gesproken.

De druppel te veel....onze milieu(overlast)emmer zit vol!

De Milieu-overlastemmer van onze dorpen zit al meer dan vol! Nieuwe hinder zoals van een permanent motorcrossterrein zonder enige positieve meerwaarde voor de streek dreigt onze leefomgeving en gezondheid structureel in gevaar te brengen!! De argumentatie van de uitbater dat een toch al zwaar belaste regio er nog wel wat meer belastende activiteiten kan bijnemen is de wereld op zijn kop.
Als bewoners volgen wij de filosofie van het project Gentse Kanaalzone dat economie,
wonen, landschap en natuur in en rond de haven in evenwicht moeten zijn en zelfs
moeten worden versterkt. Overlast voor onze leefomgeving moet worden moet worden verminderd en evenredig verspreid over het Gentse grondgebied en bij uitbreiding de ganse provincie. Dit project is hier volledig mee in strijd.

Waar staat dit dossier nu?

Tijdens de infovergadering kondigde de privé-uitbater volgende stappen aan:
- Informeren van de belanghebbenden (wat hij heeft gedaan via de infovergadering)
- Een veiligheidsstudie en natuurtoets is lopend
- Een milieu- en bouwaanvraag wordt voorbereid
Men gaf de indruk te beschikken over “een sterk dossier”. Niets is minder waar. Uit alle
ontvangen informatie blijkt dat dit project volgens de betrokken overheden (Vlaamse
Regering, Provincie, Havenbedrijf, ..) maar kan doorgaan als dit een voldoende draagvlak heeft bij de lokale bevolking. Bovendien blijken de voorgestelde exploitatievoorwaarden
flagrant in strijd met de voorwaarden van de Vlaamse Regering. Dus zeker nog stof genoeg voor discussie!

Beloftes voor duurzame en leefbare kanaaldorpen NU nakomen

Dit motorcrossterrein vormt voor een aantal bewoners van de kanaaldorpen alvast de
spreekwoordelijke DRUPPEL... Reden waarom we besloten hebben om de handen in elkaar te slaan. Niet enkel TEGEN dit specifieke initiatief maar vooral ook VOOR duurzame en leefbare dorpen.
Vele (nieuwe) inwoners, hiertoe aangezet door beloftes van de overheid (cf. het “stand still
principe”), bouwen opnieuw aan een toekomst voor henzelf en hun (klein)kinderen in de
kanaaldorpen: de bevolking is fel verjongd met veel nieuwe gezinnen en jonge kinderen.
Er wordt massaal gerenoveerd en gebouwd, het schooltje bloeit, er is een actief
verenigingsleven, er wordt eindelijk geïnvesteerd in de heraanleg van onze dorpskernen.
Het is nu aan ALLE overheden om samen met de industrie woord te houden te houden en de
kanaaldorpen die toekomst te gunnen die hen is beloofd, in woord en in daad!
Met deze folder willen wij vooreerst alle inwoners extra INFORMEREN,,, vermits wij ,
vaststellen dat velen helemaal niet op de hoogte zijn én al zeker niet over het permanent
karakter van dit crossterrein!
Daarnaast plannen wij met zoveel mogelijk medestanders ACTIE tegen dit initiatief op
basis van een inhoudelijk grondig onderbouwd dossier en in samenwerking met inwoners,
verenigingen en overheden.
Dit ter versterking van onze bewonersgroep vzw Moervaartvallei die zich in dit dossier
beperkt tot het geven van informatie.
WAT KUNNEN WIJ DOEN ?
Wenst ook U samen met ons in positieve actie te schieten?
Teken onze petitie online :

NEEN AAN MOTORCROSSLAND IN SINT-KRUIS-WINKEL/MENDONK! NEEN AAN BIJKOMENDE OVERLAST!
JA VOOR LEEFBARE KANAALDORPEN ☺
Hiervoor volgt u de link
http://www.petities24.com/geen_motorcro ... kelmendonk

Of deponeer deze ingevulde strook :
in de brievenbus in de witte deur - Sint-Kruis winkeldorp 63 (voormalig dienstencentrum)

Naam Adres Handtekening en datum











Heeft U zelf nog ideeën of suggesties ? Mail naar leefbarekanaaldorpen@gmail.com

[Matteo Boxy]

Ik ga niet ingaan op die mensen hun 'standpunten' want die zijn werkelijk te belachelijk om ook maar één woord aan vuil te maken, maar ik vraag mij wel één ding af:

Beseffen deze mensen dat ArcelorMittal een STAALFABRIKANT is, met andere woorden industrie van de zwaarste soort?

Wat denken zij dat ArcelorMittal zou doen met deze gronden mocht er geen crossterrein komen? Een nieuwe thuisplaats maken voor koetjes, kalfjes, bloemetjes en bijtjes?

[Dimitri Lamote]

http://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20140711_ ... 2676669749

Ziezo alles herleid naar NUL van die beloftes om crossterreinen in havengebieden te maken komt er dus helemaal NIETS van in huis

[Bart Jacobs]

In Gent zit je natuurlijk ook met een Rode burgemeester (Termont) die de marsorders moet volgen van de Groen-fractie...

[Guy Dick]

...+ een provinciebestuur en een Vlaamse regering waar de salonsocialisten niet aan de melk kunnen likken.

Dit terrein was trouwens niet aangeduid door minister Muyters, Frank van der Geuchte was hier op eigen initiatief mee bezig.

[Carlo Briers]

Weer een verkiezingsstunt van de bovenste plank. Blijkt de locatie achteraf toch niet zo briljant gekozen te zijn.

[Guy Dick]

Een heel verstandig man zei me onlangs: toen het met de MX héél goed ging in de Vlaanders had men de politici niet nodig. Kijk eens naar het wielrennen nu: Kris Peeters in de volgwagen van Omega Pharma, enz enz. Nu het minder gaat worden politici uitgenodigd maar ze sturen of een onbelangrijk medewerker die ook eens voor noppes mag eten en drinken of gewoon niemand... wiens schuld is dit?
Kijk eens naar het wielrennen en voetbal nu: Kris Peeters in de volgwagen van Omega Pharma, op de fiets in de weg rijdend bij de Ronde van Vlaanderen voor wielerterroristen, Dehaene tot voor kort bij Club Brugge, Leterme bij Standard, de koning, di Rupo, Reynders bij het WK in Brazilië, enz enz

[Werner Castelyns]

Samenwerken is nu eenmaal een woord dat in de crosswereld nog moet uitgevonden worden è. Kijk maar eens naar de verschillende federaties onderling... ze gunnen mekaar het licht in de ogen niet...