de oude doos

[Pierre Vandenplas]

Amai Werner, dat die broek nog bestaat! Da's straffe toebak. Ja, vroeger waren die van leder he,ik geloof dat er vanachter opstaat: V.D.PLAS, ben ni zeker, is al 'antiek' nu, haha. Wat dat 'harnas' betreft, denk het ni, maar zal eens kijken, was dat niet van M.ROBERT? Die Frans Janssens, is dat ook een oldtimer-crosser? Heeft die dan een moto vroeger van mij gekocht? @Guy, die mannen reden met die moto's met beperkte veerslag toch enorm hard vind ik! En de start, met die koord met vlaggetjes, was vroeger ook zo! Ook met een lange rek was een systeem toen, die rek werd opgespannen en aan één zijde gelost zodat die wegsprong.

[Werner Castelyns]

Pierre, de vrouw van Franske, Jozefien, heeft vroeger nog naast jullie gewoond, van hen heb ik ook die foto.

Frans rijd af en toe nog oldtimercrossen, ik ken hem reeds lang en goed.
Suske is ne joviale mens, daar kom je nooit ongelegen.
Hij is bezig met een CCM waar hij volgend seizoen Pré '77 mee gaat rijden, dit jaar reed hij met een BSA in de Pré '72.
Hij kan mij met mijn Suzukietje maar amper voorblijven, daarom verhuist hij naar de Pré '77...
Hij kijkt ook regelmatig op het forum hier, vooral de oude doos, maar zet er nooit berichten op.

Wat dat harnas betreft, daar ben ik reeds lange tijd naar op zoek.
Ik heb er hier één liggen maar dat is vrij klein.
In de USA zijn ze verkrijgbaar bij "Vintage Iron" maar daar kan je niet betalen met paypal en die mannen verwittigen van tevoren ook dat ze klein uitvallen, dat van u lijkt me op de foto wel een "normale" maat...

[Ivan Carvers]

@ Stefan,
op die groepsfoto BMV 1980, op de bovenste rij, helemaal links, lijkt erg op Gerrit Franken van Franken Motors in Zegge??

[Peter Goolaerts]

Een Kawa van 1978, KX 125cc blijft toch een specialleke

[Peter Goolaerts]

En wat te denken van deze kawa??


[url][/url]

[Pierre Vandenplas]

Mooie foto's Peter! Die 125 heeft een bleke groene kleur, ik dacht dat Kawa dat wel enkele jaren had? Verder zie ik onderaan de voorvork, onder de as, 'koelribben', ook wel speciaal! De andere moto, is een 250 of 360 ? Rond dezelfde periode? Precies geen demper, wel een geheimzinnig ijzeren baartje, handvat of versteviging?

[Peter Goolaerts]

En wat te denken van deze mooie startfoto, American style...

[Fons Van Loon]

IK zal ook is gokken: 6 Glover,2 Barnett;4 Bailey,9 Ward...

[Jean-Pierre Fraeyman]

@ Peter
Hallo hoe gaat het met je ?
Is dat uwe moto ?

[Danny Beirens]

Nog even een reactie over wat hier geschereven werd over het Full Floater systeem van Suzuki.
Suzuki stopte destijds met de productie omdat er in Amerika een proces tegen hen was aangespannen. Het was namelijk niet hun eigen uitvinding. Het is nooit tot een uitspraak gekomen omdat Suzuki tijdens het proces een regeling trof met de tegenpartij en het proces werd stopgezet. Op onderstaande foto uit 1977 is het principe zichtbaar.


Uploaded with ImageShack.us

[Pierre Vandenplas]

Dit is een unieke foto Danny! Ik denk dat niet veel personen dit wisten, en dan nog op een Ossa, merk dat al lang weg is . Wel degelijk het full-floater systeem, maar dan met stereo-vering, prachtig.

[Pierre Vandenplas]

http://s6.postimage.org/80fmt132p/kampioenen_van_Belgi_1971.jpg De moeite hé! 'De oude doos' in de gazet!

[Pierre Vandenplas]

Als jullie, oude rakkers, hier NIET op reageren, is de oude doos echt oud aan't worden, haha.

[Werner Castelyns]

Dit is een unieke foto Danny! Ik denk dat niet veel personen dit wisten, en dan nog op een Ossa, merk dat al lang weg is . Wel degelijk het full-floater systeem, maar dan met stereo-vering, prachtig.

'k Zal hier nog eens een uitspraak doen sè Pierre, en deze keer een die waar is...


OSSA BESTAAT NOG !!!

Ze hebben pas nog een tweetakt MET INJECTIE op de markt gegooid!

[Werner Castelyns]

Urbain Cravillion, in een vroeger leven nog importeur van Beta.

[Pierre Vandenplas]

Ja Werner, ik geloof dat, Montesa bestaat ook nog, meestal zijn die merken van vroeger nog zeer actief in de trial-wereld. Urbain heb ik persoonlijk nog gekend, die had vroeger een grote winkel zeker voor de motocrossliefhebbers, en daar verdeelde hij oa Beta. Winckelmans, nen boooom van ne vent op zen Flandria toen, den Dré, tja wie kent die niet. Coike Wellens, de Yamaha-man toch later? En Jefke Deweerdt heb ik nooit gekend!

[Gino Goovaerts]

cravillion heeft voor hij beta deed nog Gori verkocht ook
ik heb ooit zo nog een Beta 50cc gehad van bij hem

[Guy Dick]

Dit is een unieke foto Danny! Ik denk dat niet veel personen dit wisten, en dan nog op een Ossa, merk dat al lang weg is . Wel degelijk het full-floater systeem, maar dan met stereo-vering, prachtig.

'k Zal hier nog eens een uitspraak doen sè Pierre, en deze keer een die waar is...


OSSA BESTAAT NOG !!!

Ze hebben pas nog een tweetakt MET INJECTIE op de markt gegooid!

Zoals zo veel illustere namen uit het verleden zal de merknaam wel opgekocht zijn door de Chinezen en op 2wielers made in China geplakt zijn zeker? Een paar voorbeelden van Europese merknamen die nu in Chinese handen zijn(sommige zelfs al weer verdwenen): Zündapp, Kreidler, Fantic, Puch, Lambretta, Mahle

[Jean-Pierre Fraeyman]

En nog CB sport gemaakt

[Werner Castelyns]

Pierre, Cois Wellens heeft inderdaad nog tot in de jaren '80 met een Yamaha gereden.

Gino, Jo Goetschalckx had eind jaren '70 en in de jaren '80 een moto en bromfietswinkel hier in Retie. Hij heeft voor zover ik weet ooit drie van die Beta 50 cc enduromoto's verkocht en die kwamen ook "van de Crav" . Echt goedkoop waren die niet met hun professionele uitrusting zoals een hoogstaand 50cc 6 versnellings enduroblok en "serieuze" vering voor en achter.
Toch een eind in de veertigduizend Frank kostte zo'n bromfiets toen terwijl je voor rond de 25 000 al een Suzuki "trialleke" (TS 50) kocht.
Betty Vanlommel heeft er ook nog ene gehad.

Gilbert De Roover heb ik in 1986 in Lommel nog met een Gori weten rijden op een oldtimercross die toen georganiseerd werd door Johnny Strijbos.
Onderandere Roger De Coster, Heikki Mikkola en Pierre Karsmakers waren daar toen ook, zij reden toen wel met een moderne motor.