GP#06 - USA, Glen Helen

[Brian Antonissen]

Mja, als je sneller bent, dan ben je natuurlijk sneller.

Maar het zal wel een van de weinige parcours zijn waar de 350 last zal hebben van zijn pk verlies.

We zullen zien of dat verlies echt meespeelt.

Cairoli zei na Bulgarije dat hij hier voelde dat hij pk miste op die stukken bergop, dan zal dat hier nog iets erger zijn.

[Etienne Dierckx]

Tja dit is ook Gp's rijden ...

gelezen op mxa

YOUR CHANCE TO HELP A GP TEAM

The Suzuki Beursfoon motocross team (www.suzuki-motocross.nl) is looking for three spare Suzuki bikes (two RM-Z450’s and an RM-Z250), as well as a pressure washer to borrow for the Glen Helen USGP. The Suzuki Beursfoon team will have their race bikes, but they are looking for spare back-up bikes just in case. The riders are Jose Butron (MX2 rider from Spain), Marc de Reuver (MX1 rider from Holland), and Kevin Strijbos (MX1 rider from Belgium). Please contact jarno@oldenijens.nl if you are interested in helping the cause.

[Guy Dick]

Terug het parcours van een paar jaar geleden.

Ziet er goed uit, minder voor de 350.

Er is maar 1 "probleem" Brian: voor hetzelfde geld is Tony zijn blokje opgeboord tot 449,99cc... er zullen maar weinig personen in de paddock rondlopen die hier de waarheid over KUNNEN vertellen en nog véél minder die het ook MOGEN vertellen!

[Matthias Van Eeckhoven]

Ryan Hughes rijd ... Raar maar waar!

[John Beursfoon]

[quote="Etienne Dierckx"]Tja dit is ook Gp's rijden ...

gelezen op mxa

Dit verhaal klopt niet helemaal, de man van de indoor crossen in holland, Jarno, is bevriend met de testrijder van MXA.

Die melde ons, wellicht kunnen we via een grote dealer 3 motors leasen voor het GP weekend. Helaas is dat hem niet gelukt en nu probeert hij het op deze manier. Maar dat lijkt me geen goed plan.

Wij sturen gewoon een grote box met 2 motors, reserve onderdelen etc etc.

Mike Beier, u weet wel, de man die ooit de strandrace won in Holland, de werkt bij RaceTech USA en de mensen van DT1, helpen ons daar verder met een camper, een grote Boxvan, hogedrukspuit en reverse motors etc etc.

Het is even wat werk, maar een GP in de USA wil je als team natuurlijk niet missen, ondanks dat het er opeens tussendoor komt etc etc.

Als de Gp`s in de toekomst vaker aan die kant van de wereld verreden gaan worden, is het beter om een samenwerking aan te gaan met een team aldaar en daar gewoon extra moto`s neer tezetten.

[Etienne Dierckx]

Natuurlijk is het van beter van op deze manier de kosten zo laag mogelijk te houden. Maar eigenlijk is het toch heel raar dat Suzuki (usa, japan ...) niet gewoon 2 reservemotoren kan lenen in de States. We hebben het hier uiteindelijk wel over 2 piloten die gewoon top 10 kunnen rijden daar.

[Etienne Dierckx]

How low can you go .... van mxa

How do AMA Pro riders go about entering the USGP? Do they have to contact Youthstream? How much is the entry fee?

They do not have to contact Youthstream or the FIM. AMA Pro riders only have to contact the AMA. Their AMA/SX licenses are already FIM licenses. According to sources close to the event, a major sponsor is paying the entry fees for all the American riders—thus, AMA Pro riders do not need to buy an FM license or pay an entry fee.

op twitter gaat het gerucht dat YS zelf wel eens die sponsor zou kunnen zijn .....

met andere woorden ... ze vinden amper rijders die willen meedoen ...

[Jan Vanluyd]

In 1990 mocht je als toeschouwer met een pintje bier niet buiten een bepaalde zone, eerst uitdrinken en dan verder wandelen ik kreeg er zelfs geen want was nog maar 18 jaar toen als dat nu nog zo is kunnen er een paar beter thuis blijven zeker

[Guy Dick]

In USA gelden regels en het merendeel houdt zich er aan. De regel "aanpassen of opkrassen" wordt ginder dan ook strikt toegepast. Hier is het "aanpassen of wij passen de regels aan"
Als alles volgens de regels verloopt krijg je zelfs langs het parcours aparte rokerszones (met asbakken).

[Steven Ovaa]

Ryan Hughes in voor de USA GP... stond op racerXonline

[Matthias Van Eeckhoven]

Wie doet er mee?
Martin Davalos, Broc Tickle ,Max Anstie, Grant Langston, Ben Townley, Ryan Hughes, Mike Alessi, Ricky Dietrich , Tommy Searle en wie dan nog?

[Davy Vanderheyden]

Wey en Rattray?

[Matthias Van Eeckhoven]

Wey ging rijden maar nu rijd die voor het Fabrieks Kawa team ...
Gaan die het toelaten?? Ratray zou MX1 moeten rijden want is te oud voor MX2 en mag die dat van Mitch? Zag hem wel trainen op een 450cc in één van de US filmkes...

Mike Brown is in!!

[Guy Dick]

Kwaaie klant voor Nagl voor de holeshot

[Dave Coekaerts]

En Mike "Holeshot" Alessi dan

[Lander Vanderstraeten]

Typa Rattray rijd niet mee.. Volgens hem is de enige team die zal meedoen ktm

[Etienne Dierckx]

ik verwacht ook zoiets ...

KTM rijders verplicht meedoen en daarnaast enkelingen die zich wil meten met de WK rijders.

Maar de race van de eeuw zal het zeker ni worden. Het feit dat ze al geen 1000 euro zouden moeten betalen om mee te doen zegt genoeg ...

[Steven Van Avondt]

als die amerikanen niet moeten betalen voor deelname en hier in Europa alle jongens wel...waar slaat dat op!!?

[Mark Dejonghe]

Voor mij zou hij(YS)kunnen GP geven dan met alleen amerikanen.Tis ne vuile pot nat dan gans dat (YS) gedoe. Ja , alsof dat we dat nog maar weten van gisteren.

[Matthias Van Eeckhoven]

Eerst een "feit" die ik van TWMX heb gehaald:

Few of the World Motocross Grand Prix participants were on hand yesterday, though, because they still have a round to do this weekend in Spain before making the trek across the pond. The few that were on hand you are likely familiar with anyways…the DNA Shred Stix/Star Racing/Yamaha crew. That’s right, it sounds like there is a very good chance you will see Max Anstie, Martin Davalos, and Broc Tickle line up for the GP, along with some other strong possibilities.

Bron: Transworld Motocross

Roddel: Kawasaki zou Wey & Ricky Dietrich sturen... Die laatste is trouwens al bevestigd! En sommige Red Bull gesponsorde teams zouden ook "moeten" deelnemen.

Dus misschien zien we dit dan wel weer... Alleen op iets grotere bike's: