time4mx.be

goede aanwinst voor mxgp !

charlier naar ice one volgens motoverte

wat eigenlijk toch wel heel raar is. Een fabrieksteam dat Waters (9de in WK en eerste podium dit seizoen) vervangt door Charlier (16de WK en nooit in aanmerking voor podium).

Je zou kunnen denken dat het om de Franse markt te doen is maar dan lijkt me de 'down under' markt toch nog net iets belangrijker voor Husqvarna, zeker nu ook Ferris verdwijnt.

Misschien moet er ook al betaald worden om tweede rijder te zijn in sommige fabrieksteams,en heeft Charlier gewoon meer geld!

Wat gaat Waters doen?

dacht dat die nog geen alternatief had ....

Blijft toch straf, men praat van mondialisering van de sport, men zegt dat de fabrikanten een volwaardig WK willen met Gp's in alle werelddelen, men praat al jaren over een Gp down under .... maar geen enkele fabriek doet de moeite om een Australiër in zijn team te nemen. Dat zou toch de perfecte kans zijn om je merk in Australië te promoten?

Maar in plaats daarvan stuurt men Ferris en Waters gewoon naar huis. Moest het nu zijn dat je een nieuwe topper in je team krijgt maar Charlier behoort met moeite tot de 5 beste piloten van zijn land.

Mss wilden ze beide terug naar down-under.......

Nathan Watson naar het WK Enduro voor het KTM fabrieksteam.

Ook Guarneri zijn we kwijt aan het WK Enduro.

Chad reed doet de gp van engeland en Italië mee.

Concalves adviseur in verband met de circuits,dat kan wel eens een goede zaak zijn!

De grootste miserie met de circuits zijn de overvolle programma,s.Er moet gewoon tijd zijn om het circuit te bewerken.Er van praten gaat niet helpen .Hebben ze bij geleerd na dit seizoen ??? Als je kijkt naar Valkenswaard niet .Op zaterdag word er van 7h10 tot 18h10 bijna onafgebroken gereden .Op zondag iets minder maar dan nog.

Ja dat klopt, en hoe meer er betalen om mee te doen in een of andere reeks hoe liever ze hebben, dus van die kant zal er niks veranderen! En het is al genoeg gebleken dat het circuit maar bijzaak is voor Youthstream dus veel zal er op dat vlak ook niet verbeteren!

Ik hoop dat de positie van Gonçalves serieus bedoeld is en niet één of ander rookgordijn om de veronderstelling op te wekken dat ze er daadwerkelijk mee bezig zijn.

Er worden stappen gezet om de veiligheid te verhogen, en het is nog niet goed.

De circuits prepareren tijdens het weekend hoeft niet als de layout voor de gp's goed is .
Te veel jumps en wasborden om het spectaculairder te maken daar wordt het voor de rijder niet beter van .
Er zijn tijden geweest dat er niet geprepareerd mocht worden tijdens het weekend en toen was het ook veilig.
Ik denk dat ze nu in gaan zien dat de baan layout de oorzaak is van het groot aantal blessure's.

Inderdaad Leon helemaal mee eens!En J Lambers voor wie is de aanstelling van RG niet goed? niemand toch!Ik hoop dat RG de circuits veiliger kan maken en mooier door er een hoop overbodige en niets bijbrengende jumps en waves uit te gooien!

Gonçalves zal niet beslissen hoe het circuit eruit zal zien hoor...

Ik denk dat het grootste probleem is dat men de reeksen heeft ingekort, zodat de piloten meer risico's nemen door harder gaan te rijden doordat ze minder tijd hebben om uit te lopen. Natuurlijk spelen lay out en preparatie een rol, maar het grootste probleem is volgens mij toch die inkorting.....

Olivier Goedstouwers:Inderdaad RG zal niet bepalen hoe de circuits er zullen uitzien ,die kluppels van Youthstream doen volgens mij toch volledig waar ze zin in hebben!Maar mischien heel misschien kan Concalves het een klein beetje terug in de juiste richting sturen!