GP #7 Spanje - Talavera de la Reina

[Olivier Goetstouwers]

MXGP
3 Tanel Leok Est TM TM Ricci Racing
9 Ken De Dycker Bel KTM Red Bull KTM Factory Racing
19 David Philippaerts Ita Yamaha DP19 Racing Yamaha
22 Kevin Strijbos Bel Suzuki Rockstar Energy Suzuki World MXGP
24 Shaun Simpson GBr KTM Hitachi Construction Machinery UK KTM
25 Clément Desalle Bel Suzuki Rockstar Energy Suzuki World MXGP
28 Tyla Rattray ZAf Husqvarna Red Bull IceOne Husqvarna Factory Racing
32 Milko Potisek Fra Yamaha Team 2B Yamaha
34 Joël Roelants Bel Honda J-Race Racing Team
39 Davide Guarneri Ita TM Ricci Racing
45 Jake Nicholls GBr KTM Wilvo Forkrent KTM
51 Jens Getteman Bel Honda 24MX Honda Racing
61 Herjan Brakke Ned Kawasaki HB Gebben Kawasaki Team
62 Klemen Gerčar Slo Honda Honda Jtech
89 Jeremy Van Horebeek Bel Yamaha Yamaha Factory Racing
91 Matiss Karro Let KTM Wilvo Forkrent KTM
95 Augusts Justs Let Husqvarna Latvia-Husqvarna Racing
100 Tommy Searle Gbr Kawasaki Team CLS Kawasaki Monster Energy MXGP
121 Xavier Boog Fra Honda 24MX Honda Racing
149 Dennis Ullrich Ger KTM KTM Sarholz Racing Team
154 Davide De Bortoli Ita Honda
183 Steven Frossard Fra Kawasaki Monster Energy Kawasaki Racing Team
222 Antonio Cairoli Ita KTM Red Bull KTM Factory Racing
671 Santtu Tiaïnen Fin Husqvarna
737 Valentin Teillet Fra Kawasaki
777 Evgeny Bobryshev Rus Honda Team HRC
925 Raúl Álvarez Esp Yamaha
999 Rui Gonçalves Por Yamaha Bike It Yamaha Cosworth

MX2
17 José Butrón Esp KTM KTM Silver Action
23 Christophe Charlier Fra Yamaha Yamaha Factory Racing
26 Luke Styke Aus Yamaha Kemea Yamaha Racing Team
30 Eddie Hjortmarker Swe KTM CEC I.S. Racing
33 Julien Lieber Bel Suzuki Rockstar Energy Suzuki Europe
59 Aleksandr Tonkov Rus Husqvarna Wilvo Nestaan Husqvarna Factory Racing
64 Thomas Covington USA Kawasaki Team CLS Kawasaki Monster Energy MX2
67 Magne Klingsheim Nor Yamaha Bike It Yamaha Cosworth
71 Christopher Valente Sui TM TM Ricci Racing
84 Jeffrey Herlings Ned KTM Red Bull KTM Factory Racing
91 Jeremy Seewer Sui Suzuki Rockstar Energy Suzuki Europe
92 Valentin Guillod Sui KTM Standing Construct KTM
99 Max Anstie GBr Yamaha Bike It Yamaha Cosworth
119 Mel Pocock GBr KTM Hitachi Construction Machinery UK KTM
122 Dylan Ferrandis Fra Kawasaki Team CLS Kawasaki Monster Energy MX2
128 Ivo Monticelli Ita KTM Marchetti Racing Team KTM
141 Maxime Desprey Fra Honda Honda Jtech
151 Harri Kullas Fin KTM Sahkar KTM Racing
152 Petar Petrov Bul Yamaha Kemea Yamaha Racing Team
171 Damon Graulus Bel KTM Standing Construct KTM
195 Roberts Justs Let Husqvarna Latvia-Husqvarna Racing
200 Arnaud Tonus Sui Kawasaki Team CLS Kawasaki Monster Energy MX2
243 Tim Gajser Slo Honda Honda Gariboldi
300 Viacheslav Golovkin Rus KTM KTM Silver Action
400 Kei Yamamoto Jap Honda Honda Gariboldi
461 Romain Febvre Fra Husqvarna Wilvo Nestaan Husqvarna Factory Racing
495 Mathias Plessers Bel Husqvarna Latvia-Husqvarna Racing
911 Jordi Tixier Fra KTM Red Bull KTM Factory Racing

[Wim Jansens]

Schitterend circuit! Hopelijk blijven ze er met hun fikken vanaf, maar dat is ijdele hoop vrees ik.

[Etienne Dierckx]

als ze daar nog waves en van die dingen in beginnen te leggen, bewijzen ze dat ze niks van mx kennen .... zit in mijn top 3 van circuits.

Na de hoogdagen met garcia vico, barragan en campano .... schiet er in MX1 niks meer over van het Spaanse mx ...

[Ruben Vandervelden]

hoe het er in 2000 bijlag...

[youtube]6WLlkK1wQVs[/youtube]

[Olivier Goetstouwers]

In 1997:

https://www.youtube.com/watch?v=mJL1mzzRIrw

Er worden trouwens temperaturen voorspeld rond de 30°C, lekker!

[Fons Van Loon]

Ja dat was pas mx,mooi parcour,40 gp waardige piloten, veel volk,40 minuten plus 2 ronden,wat er niet was is een dubbele tent in de pitsstraat met een tv in ieder hokje,maar wie kan dat nu wat schelen!

[Gunther Smeys]

TIMETABLE

SATURDAY: EMX300 Free/Timed Practice 08:25; EMX250 Group 1 Free/Timed Practice 08:50; EMX250 Group 2 Free/Timed Practice 09:30; MX2 Free Practice 10:15; MXGP Free Practice 10:45; EMX250 Last chance qualifying race 11:50; MX2 Time practice 14:00; MXGP Time practice 14:35; EMX300 Race 1 15:20; MX2 Qualifying race 16:10; MXGP Qualifying race 17:00; EMX125 Race 1 17:40.

SUNDAY: EMX300 Warm-up 08:40; EMX250 Warm-up 08:55; MX2 Warm-up 09:15; MXGP Warm-up 09:40; EMX300 Race 2 10:10; EMX250 Race 2 11:00; MX2 Race 1 13:15; MXGP Race 1 14:15; MX2 Race 2 16:10; MXGP Race 2 17:10.

Races MXGP live op Eurosport 2

[Etienne Dierckx]

ik ben er nog geweest een jaar of 7-8 geleden met de MX3/EK MX2 Gp. Toen was er al vrij veel volk. Circuit ligt op een paar kilometer van het centrum van Talavera, wat toch al een redelijk stadje is.
Toen was er van een YS effect op het circuit gelukkig nog niets te merken.

[Steve Van Avondt]

fantastische wedstrijd altijd in Talavera..topcircuit dat ook onze huidige Belgen in het WK zal liggen.
die beelden herinneren eraan hoe fantastisch het toen was,voor mij persoonlijk was dat de periode waarin ik het meest van de sport genoten heb.
Het lijkt erop dat ze dat circuit toch niet teveel kunnen manipuleren..

[Gunther Smeys]

[Olivier Goetstouwers]

Ze hebben er precies toch niet teveel mee geknoeid:

https://www.youtube.com/watch?v=xfoTe_khSAs

[Gilles Van Belle]

Die betonconstructie op de eerste foto met in elk hokje een team banner, is dat een afspuitplaats?

[Lander Vanderstraeten]

Denk t wel dat dat vaste afspuitplaatsen zijn, waar elk team nu zijn bannerke over gehangen heeft

[Con Van Meel]

Wat is dat dit seizoen met Motors tv?? beginnen ze om 19.40 pas met uitzenden van de gp!!

[Steve Van Avondt]

inderdaad... ..en het is niet eens zo dat de uitzending verplaatst is voor een ander groot evenement.
de argumentatie dat ze de sport wereldser willen maken door meer overzees te gaan en dat tv-coverage uitermate belangrijk is word zo gewoon van tafel geveegd.
allemaal praatjes en bullshit..het enige doel is inrichters vinden die veel geld betalen om te organiseren.evenementen met overheidsgeld of gesponsord door één of andere sjeik.
voor clubs worden gp's een groot risico op een failliet.tenzij je een publiek hebt zoals in Engeland of Frankrijk..Dat de kans bestaat dat er nog dit jaar een 2e gp in Qatar komt en dat heel wat teams en piloten dat totaal niet zien zitten zegt genoeg over wat er gaande is.

dit gezegd zijnde,laten we nog heel even genieten van de sport.over 5 jaar hebben we nog hooguit 3 Belgen in het WK en geen nationaal kampioenschap meer.

[Fons Van Loon]

Dat men niet meer rechtstreeks uitzend heeft volgens mij met kijkcijfers te maken,er is steeds minder volk geinterresseerd in mx! En dat is allemaal het gevolg van het wanbeleid van Luongo en zijn bende,slechte banen, de overblijvende mooie parcours worden verknoeid door de circuitbouwers,het veel te diep frezen wat diepe sporen tot gevolg heeft ,te weinig sub top piloten,te veel grote prijzen enz... Dit heeft tot gevolg dat er aan 90 procent van de reeksen gewoon niks meer aan is en dat vertaalt zich op den duur in volledige desinterresse van het grote publiek!

[Dimitri Van Vaerenbergh]

Precies toch niet echt veranderd toz van de jaren 90. Ale toch geen grote veranderingen. Nogal een geluk. Misschien nu eens echte cross zien.

[Steve Van Avondt]

ligt het nu aan mij of klopt die timetable niet..?
emx 250 race 1 vind ik nergens terug...blijkbaar dus al verreden nu...
emx 125 race 2?


het circuit is 1,ik ben er ook geen voorstander van wat men er vaak van maakt,maar vooral het gebrek aan een deelnemersveld in de breedte is een spijtige zaak..
we hebben 26 deelnemers in MX2,in MX 2 he! terwijl er 40! startplaatsen zijn.zover zijn we nu reeds gekomen..het is niet zo lang geleden dat we schande spraken dat men soms zelfs niet aan 30 mx1 starters kwamen,ondertussen is dat de normaalste zaak van de wereld.
bij die 26 deelnemers die er nog zijn, staan er 5 bij die in het EK geen top5,denk zelfs geen top 10 halen.dat is 20 procent.
ik kan geen enkele reden verzinnen om dan te denken dat je goed bezig bent met het WK!

[Steve Van Avondt]

Cairoli amper 5 rondjes en maar 1 'snelle' en slechts 23ste tijd op 24.
technische problemen? crash? raar alvast.
ook Graulus blijkbaar iets aan de hand gehad in de time practice.


niks aan de hand dus...sterke Cairoli.
zowel Herlings als Tonus in de fout vandaag en een mindere spartplaats voor morgen.
zoveelste holeshot voor Guillod en zet met een knappe zege Standing construct nog maar eens op de kaart.
knap wederoptreden van Charlier en ook Lieber begint duidelijk z'n draai terug te vinden.

[Etienne Dierckx]

het circuit is 1,ik ben er ook geen voorstander van wat men er vaak van maakt,maar vooral het gebrek aan een deelnemersveld in de breedte is een spijtige zaak..
we hebben 26 deelnemers in MX2,in MX 2 he! terwijl er 40! startplaatsen zijn.zover zijn we nu reeds gekomen..het is niet zo lang geleden dat we schande spraken dat men soms zelfs niet aan 30 mx1 starters kwamen,ondertussen is dat de normaalste zaak van de wereld.
bij die 26 deelnemers die er nog zijn, staan er 5 bij die in het EK geen top5,denk zelfs geen top 10 halen.dat is 20 procent.
ik kan geen enkele reden verzinnen om dan te denken dat je goed bezig bent met het WK!

het gaat alleen maar erger worden .... door de leeftijdsregel moeten er op het einde van het seizoen heel wat piloten overstappen van MX2 naar MX1.
Maar in MX1 zijn niet genoeg plaatsen voor al die piloten. Er zijn gewoon niet genoeg teams en als privé piloot een volledig wk rijden is gewoon niet te doen. Je kan dan alleen wel de Europese gp's doen (zoals potisek) maar dan maak je gewoon geen kans op een goed eindklassement. Dus die regel mist gewoon zijn doel want wat voor zin heeft het om piloten te laten overgaan naar MX1 als er gewoon geen plaatsen zijn in de teams.

In MX2 verdwijnen er dus heel wat piloten maar de vraag is dat er nog voldoende rijders in het EK zijn die veel geld willen neerleggen voor die vrijgekomen plaatsen. Ik betwijfel dat sterk ...

de gp's zijn gewoon dood gemaakt ... geen piloten meer in MX1/MX2 .... zelfs in de EK's zie je de aantallen gewoon dalen en dan heb ik het niet alleen over dat 300cc drama ....